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導讀
南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺10日稱,美國海軍“瑪麗西爾斯”號(T-AGS 65)海洋測量船于9月26日進入南海后,就開始在南海進行大范圍測量活動。


前兩天老司機剛猜美國“康涅狄格”號核潛艇在南??赡苁且驗楹D精度不夠或過時,導致該艇撞上海底受損。這不,為美國核潛艇收集高精度海底地形資料的美國海洋測量船就來了。

南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺10日稱,美國海軍“瑪麗西爾斯”號(T-AGS 65)海洋測量船于9月26日進入南海后,就開始在南海進行大范圍測量活動。10月1日至4日在海南島以南海域活動,5日到9日,一直抵近越南海岸從北往南進行作業(yè),在萬安灘附近折向東北,目前仍在南沙附近海域。



報道稱,“瑪麗西爾斯”號屬于“探路者”級海洋測量船,專長是海底地形地貌探測以及海洋氣象水文調查,“是南海的常客”。不過,此次軌跡有些特別,一是大縱深,短時間內在南海大范圍活動;二是特意關照越南,盡管重點仍是中國。

 

南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺稱,“不得不感慨,美軍確實是志在四方,全球攻防,是專業(yè)的戰(zhàn)爭機器”。在軍事安全方面,美國對于任何國家都不能放過,都要提防,即便是盟友。雖然越南是美國正在刻意拉攏的“準盟友”,但看起來,該有的測量和監(jiān)視等動作一樣也不能少。

 

據介紹,“探路者”級海洋測量船于上世紀九十年代建造,現(xiàn)役5艘,滿載排水量4762噸,搭載有無人潛航器和工作艇,裝備了回聲測深儀、海底淺層剖面儀、多普勒聲學測流儀、磁力儀等多種海洋測量設備和測量工作站,可以詳盡準確地探測海底地形、地貌、淺層剖面、表層底質等多種戰(zhàn)場要素。

 

作為美國海軍全球作戰(zhàn)的“先遣兵”,海洋測量船對全球重點和敏感海區(qū)進行聲吶、生物、物理和地理預先測量。用美國海軍退役情報軍官的話來說,海洋測量船已把全球熱點地區(qū)附近的海岸線和海洋環(huán)境摸得跟“自家后花園一樣熟悉”。一旦需要,美軍的作戰(zhàn)艦艇便可沿著它們繪制的航道長驅直入。

 

事實上,“探路者”級海洋測量船頻繁在中國周邊出沒。早在2002年8月,中國海監(jiān)船舶在東海我國專屬經濟區(qū)內發(fā)現(xiàn)未經我國政府批準擅自非法進行測量活動的該級測量船”薩姆納“號,并對其進行了跟蹤監(jiān)視,申明我國政府的立場,責令其停止作業(yè)并離開我國管轄海域。


2016年英國媒體對此事的報道。

 

2016年12月,“探路者”級“鮑迪奇”號測量船在南海國際水域進行搜集情報工作,釋放了兩架水下無人潛航器,其中一架水下無人機被中國海軍打撈,美國對此提出抗議,還引起一場不小的國際風波。

 

因此老司機認為,盡管從“瑪麗西爾斯”號的行蹤判斷,它并非專門是在“康涅狄格”號核潛艇出事后而趕來,但它從事的這些海洋測量活動,對中國周邊的海洋安全構成的威脅,絲毫不亞于美國海軍那些武裝到牙齒的核潛艇。

來源:樞密院十號/老司機馬識途


責任編輯:擱淺

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