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筆鋒掃群丑
文章護(hù)太平
是來(lái)給中國(guó)施壓的，分明就是來(lái)敷衍美國(guó)的。 國(guó)防訂單源源不斷的涌入，在軍工的引領(lǐng)下，
我來(lái)了，我任務(wù)完成了，你別找我麻煩了。 到1980年時(shí)仍美國(guó)仍掌握著全球大型商用船只市
美國(guó)的盟友們不堪一擊，美國(guó)知道嗎？當(dāng)然 場(chǎng)約10%的份額。
知道，但是美國(guó)已經(jīng)沒(méi)有棋可以走了！ 然而，1980年，里根當(dāng)了總統(tǒng)，開(kāi)始了里根
經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)打不贏，搞和平演變沒(méi)辦法搞，NGO 經(jīng)濟(jì)學(xué)，即完全的自由資本主義，只要不掙錢(qián)的
成了臭狗屎，打仗不敢打，美國(guó)唯一能想到的就 項(xiàng)目統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)移，政府再不干涉資本，徹底摧毀了
是拉著自己的狐朋狗友秀脂肪..... 美國(guó)的工業(yè)制造。
中國(guó)的軍力今天對(duì)比美國(guó)如何？ 鋼鐵、軸承、機(jī)床、閥門(mén)、涂裝、儀
美國(guó)為什么能在二戰(zhàn)中獲勝？因?yàn)槊绹?guó)的舉 表 .....所有的船舶供應(yīng)鏈美國(guó)幾乎全部給了人
國(guó)體制和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，論舉國(guó) 力成本更低的亞洲或其它區(qū)域；
體制和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，美國(guó)才是NO.1. 1980年，美國(guó)船企還接到了62艘遠(yuǎn)洋商船訂
在二戰(zhàn)中，美國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)是有最全的工業(yè) 單；
門(mén)類(lèi)，這使得美國(guó)的軍工領(lǐng)域能夠快速、獨(dú)立制 1981年該數(shù)字即下滑至46艘；
造最強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)武器。 1982年則只有35艘；
在海量政府訂單的巨大推動(dòng)力下，美國(guó)可以 1983年是21艘，1984年的訂單數(shù)量進(jìn)一步收
一口氣連續(xù)制造了147艘航母「含準(zhǔn)航母」，最 縮到了13艘。
快的時(shí)候一個(gè)星期制造一艘。 1988年，美國(guó)船舶的訂單是0！他們只有一
日本一年都未必能制造一艘出來(lái)，根本沒(méi)的 個(gè)客戶(hù)，就是美國(guó)軍方。
打。 到今天，美國(guó)巴斯鋼鐵，電船分部，NASSCO、
可是今天，美國(guó)還有這個(gè)能力嗎？ 紐波特紐斯，英格爾斯, 埃文代爾6大船廠承接
今天，只有一個(gè)國(guó)家有這個(gè)能力，就是全球 美國(guó)軍方的所有造船訂單，是美國(guó)妥妥的國(guó)企，
唯一超級(jí)工業(yè)大國(guó)，也是全球第一船舶制造大國(guó)。 除了軍艦，什么船都不造，什么訂單都接不到。
顯然不是美國(guó)。 面對(duì)有限的政府訂單，反正這6大船廠也不
美國(guó)的這項(xiàng)能力，已經(jīng)被他們的里根總統(tǒng)親 想市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不找政府多要點(diǎn)錢(qián)都對(duì)不起自己，
自干掉了。 價(jià)格到飛天上去了！
我們首先要清楚一點(diǎn)，任何一個(gè)國(guó)家的造艦 今天，美國(guó)可以獨(dú)立造航母嗎？
能力如果要有優(yōu)勢(shì)，除了供應(yīng)鏈，還必須要有規(guī) 可以，美國(guó)現(xiàn)在能做的就是組裝，其中相當(dāng)
模，必須要有商業(yè)大型船舶訂單的支撐，因?yàn)檐? 一部分的零件需要中國(guó)來(lái)供應(yīng)......
艦的訂單畢竟太有限了。 因?yàn)椋?017年，中國(guó)就成為了全球第一造船
很可惜，美國(guó)不僅沒(méi)有供應(yīng)鏈，也沒(méi)有規(guī)模。 大國(guó)。
二戰(zhàn)前后，得益于戰(zhàn)時(shí)的天量政府訂單， 最近，美國(guó)「攔截者」（the intercept）
美國(guó)的船舶制造業(yè)在遙不可及的世界巔峰，盤(pán)踞 網(wǎng)站近日卻曝出一個(gè)極為荒誕的內(nèi)幕：美國(guó)的軍
世界工業(yè)王座半世紀(jì)，可是，慢慢的，企業(yè)為了 隊(duì)其實(shí)一直在違反美國(guó)這些封殺中國(guó)企業(yè)的「制
賺更多的利潤(rùn)，美國(guó)的造船業(yè)和供應(yīng)鏈先是向日 裁」法案，大量進(jìn)購(gòu)了中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。
本，接著向韓國(guó)轉(zhuǎn)移，美國(guó)船舶制造業(yè)的訂單極 根據(jù)該網(wǎng)站的調(diào)查，盡管美國(guó)政府近些年以
具下滑。 「國(guó)家安全」為由對(duì)中國(guó)的海康威視、大華以及
為了保持自己在軍工體系上的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)又 華為這三家公司施加了「制裁」，造謠說(shuō)這三家
開(kāi)始了搞計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，軍工船舶的訂單必須交給美 公司生產(chǎn)的監(jiān)控?cái)z像頭和芯片等產(chǎn)品有「后門(mén)」，
國(guó)企業(yè)，讓美國(guó)的船舶制造企業(yè)可以續(xù)命。 可以被中國(guó)政府操控，危害美國(guó)?？蓪?shí)際上，美
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