春運到了，全國的各個車站里都是人頭涌動；新年要來了，每個人的臉上都揚起了笑容；火車緩緩的出站，將旅客送向遠方。這幸福溫馨的畫面里充滿著人間的煙火氣，輕輕一嗅，便醉了三分。

在如今高鐵運營里程已超過4萬公里的今天，我國仍有81對“慢火車”奔跑在湘西、云貴等35個少數(shù)民族地區(qū)的530個車站。如果說飛馳的高鐵代表著靚麗的“中國名片”、高精尖的一流技術(shù)；高效發(fā)展的新時代。那么慢悠悠的綠皮火車數(shù)十年如一日的開行，它所蘊含的是憐貧惜弱，互相幫扶的主流人文情懷。

高鐵讓天涯變咫尺，慢火車讓偏遠地區(qū)的人們有了出行的依靠，回家的歸途。發(fā)展的畫面里，它們都是舉足輕重的存在。

偏僻的大山里，“慢火車”載著歸鄉(xiāng)的游子?？吭诹苏九_，鞋子踩在厚實的土地上，終于到家了。相比高鐵的飛速，當(dāng)?shù)鼐用窀煜さ氖恰奥疖嚒钡膬?yōu)哉游哉。外出的務(wù)工人員、求學(xué)的孩子們每年就是坐這趟車回家的。家雖遠，但必至?！奥疖嚒鼻那母嬖V你，多遠也要送你回家?！奥疖嚒痹趤砘乇疾ㄖg，將自己的溫暖送到了沿線的千家萬戶之中，將自己的鏗鏘鐵韻融入到了鄉(xiāng)村振興的發(fā)展之中。正是這種“不落下一個人”的發(fā)展溫度，讓人民的幸福感越來越高。

白雪皚皚的兩山之間，從吉林開往遼寧丹東的4318次列車上，車窗邊架起的紅色折疊攤位上，擺放著當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的蜂蜜，蔬菜，土雞，山貨，這新奇的景象便是4318次的“火車集市”。68歲的老人劉英明便常常坐著這趟車出門趕集，趕上春運行情好，今天她賣出了80個雞蛋，她臉上笑成了一朵花。

這就是“慢火車”上最常見的景象，最樸素的人們組成了最具煙火氣的畫面，一聲聲的吆喝里充滿了對美好生活的向往。怎樣方便民眾，“慢火車”就怎么來，怎樣能為沿線百姓創(chuàng)造收益，“慢火車”就在哪里發(fā)力。它盤活了當(dāng)?shù)刭Y源的流通，促進了沿線的商業(yè)發(fā)展，滿懷著沉甸甸的人文情懷，帶著民眾駛向更美好的未來。

新年即將到來，“慢火車”悄悄告訴你，要回家過個幸福年。作為國家經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，鐵路建設(shè)在發(fā)展的道路上，不僅要有速度，同樣也要有溫度。希望鐵路部門可以在新的一年里更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，將“慢火車”更好的融入鄉(xiāng)村振興的發(fā)展之中，跑出鄉(xiāng)村振興的“加速度”。