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(一)
改革,也是一場革命。
總有一種感覺,當下互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深刻變革,何嘗不是一次新的革命,將影響到我們每一個網(wǎng)民,并撼動多個行業(yè)的格局。
標志性的一個舉措,就是工信部對“屏蔽網(wǎng)絡(luò)鏈接”開刀,明確各平臺必須按標準解除屏蔽,否則將依法采取處置措施。
針對某個企業(yè)?
不!
應(yīng)該是針對一個行業(yè)的頑疾。
按照媒體的報道,在相關(guān)的指導會上,阿里、騰訊、字節(jié)跳動、百度、華為、小米、陌陌、360、網(wǎng)易等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺,都參加了。
為什么要這么做?
因為公眾反映強烈,按照工信部官員的話說,“無正當理由限制網(wǎng)址鏈接的識別、解析、正常訪問,影響了用戶體驗,也損害了用戶權(quán)益,擾亂了市場秩序?!?/span>
頓了一頓,他說,“用戶對這方面反映強烈,我們收到舉報、投訴也比較多?!?/span>
這種互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷,有復雜的原因,我就不贅述了。
但結(jié)果卻很現(xiàn)實:幾大平臺,互不兼容。在淘寶上,你無法跳轉(zhuǎn)微信;在微信中,你無法鏈接到淘寶;抖音鏈接,也無法在其他大平臺正常播放……
根據(jù)《中國消費者報》近期的調(diào)查,平臺封禁給超九成受訪者帶來影響,有超七成受訪者認為,平臺封禁行為會侵害消費者的合法權(quán)益。
一些重要的政務(wù)信息,很難第一時間在百度上搜索到。
以“北京市稅務(wù)局召開《北京市關(guān)于進一步深化稅收征管改革的實施方案》新聞發(fā)布會”為例,百度上無法搜到“北京稅務(wù)”官方發(fā)布的信息,只能看到其他網(wǎng)站的搬運信息,但搬運信息往往有一定延遲。
每家都有自己的道理,甚至都覺得自己才是受害者。但一個不爭的事實,最大的受害者,是用戶。
這其實背離了互聯(lián)網(wǎng)的初心。
萬維網(wǎng)之父、當代互聯(lián)網(wǎng)的奠基人伯納斯·李,應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。他最近在一次演講中,就對數(shù)據(jù)越來越被少數(shù)大公司掌控、數(shù)據(jù)孤島林立的局面,表示非常失望。
伯納斯·李放棄了萬維網(wǎng)的專利,讓所有人都可以用,也沒有開發(fā)任何基于萬維網(wǎng)的商用產(chǎn)品,從未順勢撈錢。
在他看來,如果這么做了,會阻礙互聯(lián)網(wǎng)的普及,最終妨礙信息的自由流動,這也和他的初衷相悖了。
但他不做,其他人做了。
相對來說,與國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)公司“內(nèi)卷”不同,國外互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間,也很少出現(xiàn)屏蔽分享鏈接這種低層次的行為
不管是Facebook(臉書)、YouTube(油管)、Twitter(推特),外鏈可順利跳轉(zhuǎn)。
甚至,Twitter還有意將自己與Facebook相連接,在其官方頁面推薦的實用工具,可以將推特Twitter發(fā)布的信息同步到Facebook,也可以把Facebook發(fā)布信息到Twitter上。
但有沒有城墻呢?
肯定也是有的,只是更隱蔽而已。
所以,各國也都在采取強監(jiān)管措施。
去年12月,歐盟提出《數(shù)字市場法案》草案,提出“守門人”概念,維護公平、開放的數(shù)字市場。
根據(jù)這個草案,“守門人”的義務(wù),包括開放生態(tài),賦予用戶及其授權(quán)的第三方訪問數(shù)據(jù)的權(quán)限,并為訪問提供便利,不能在技術(shù)上限制終端用戶在不同App或服務(wù)間進行切換等等。
四大科技巨頭GAFA(谷歌、蘋果、Facebook、亞馬遜)的大本營美國,也在今年6月,通過旨在加強反壟斷執(zhí)法和恢復在線競爭的6項法案。
從全世界來看,老死不相往來,互聯(lián)網(wǎng)割裂成孤島,顯然不是時代的趨勢。
(二)
我們的生活,已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)徹底改變。
在今年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上,劉鶴副總理在指出:互聯(lián)網(wǎng)不斷拓展新邊疆,已經(jīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、社會生活和國際格局產(chǎn)生深刻影響。
這是全球性的機遇。因為“當前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展躍升到全面滲透、跨界融合的新階段,數(shù)字技術(shù)深度改造生產(chǎn)函數(shù)并不斷創(chuàng)造新業(yè)態(tài),為各國帶來新的發(fā)展機遇”。
但肯定也有挑戰(zhàn)。
他指出:科技向善是人類命運共同體的內(nèi)在要求,世界各國要共同維護基礎(chǔ)設(shè)施的安全可靠,堅持科技倫理,打擊網(wǎng)絡(luò)不法行為,真正保護公平競爭和推動創(chuàng)新,合理界定數(shù)字產(chǎn)權(quán),克服“鮑莫爾病”和“數(shù)字鴻溝”,實現(xiàn)包容性增長。
請注意,包容性增長。
顯然,數(shù)字經(jīng)濟孤島效應(yīng),就是背道而馳。
按照業(yè)內(nèi)專家所指出的,這使得消費者和企業(yè),往往被鎖定在某個大型平臺上,失去更多的選擇權(quán)。反過來,這也提高了大型平臺企業(yè)的主導地位,阻礙了新入局者的進入。
看到有一位專家這樣批評:
“在國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中,商業(yè)巨頭平臺彼此屏蔽、相關(guān)平臺規(guī)則向自家內(nèi)容(業(yè)務(wù))傾斜的現(xiàn)象已經(jīng)存在很多年了,最根本的原因在于,中國市場足夠大,巨頭在國內(nèi)即可獲得足夠的市場份額、經(jīng)營業(yè)績、發(fā)展空間等,走出國內(nèi)的意愿不強、難度也逐年加大。因此國內(nèi)一旦出現(xiàn)競爭對手,他們就會進入防御狀態(tài)、護住自己的‘餅’,相互之間爭奪資源?!?/span>
不能說沒有一點道理。
我們常說,互聯(lián)網(wǎng)是最大變量,確實如此,包括在國際博弈中。
今天中美之間的博弈和斗爭,相當一部分落到互聯(lián)網(wǎng)世界中,特朗普時期,對TikTok的打壓,對Wechat的防范,就是一個不爭的事實。
中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,應(yīng)該有更大的格局。
我們有全球最大的統(tǒng)一的內(nèi)需市場,這是很多平臺能夠發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。但如果人為割裂,如果困守于自己的一畝三分地,那只會越做越小,最終擁有最好的資源,卻在全球競爭中失去機遇。
所以,相關(guān)部門最近對“屏蔽鏈接”開刀,打個不恰當?shù)谋确郑褪窃诨饣ヂ?lián)網(wǎng)平臺之間的“三角債”,促成一個更大更開放的市場,進而推動中國新的互聯(lián)網(wǎng)革命。
互聯(lián)互通,就是破解互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷的最強有力武器。
(三)
國家有要求,民眾有期盼,我們也看到,一些企業(yè)都邁出了關(guān)鍵一步。
騰訊明確表示,堅決擁護工信部的決策,在以安全為底線的前提下,分階段分步驟地實施。
阿里方面,也承諾:互聯(lián)是互聯(lián)網(wǎng)的初心,開放是數(shù)字生態(tài)的基礎(chǔ)。阿里巴巴將按照工信部相關(guān)要求,與其他平臺一起面向未來,相向而行。
字節(jié)跳動方面,也說:將認真落實工信部決策,不找借口,明確時間表,積極落實,給用戶提供安全、可靠、便利的網(wǎng)絡(luò)空間,讓用戶真正享受到互聯(lián)互通的便利。
還有,百度方面,也明確:堅定擁護和支持互聯(lián)互通政策,不僅要在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開放,在無人車、深度學習平臺等技術(shù)領(lǐng)域也充分開源開放。
這是一個不錯的開端。
至少各大平臺心里也清楚,人為割裂,內(nèi)卷內(nèi)耗,其實也不利于自己,工信部的限令,就是臨門一腳,有的可能還有點被動,但最終目的,就是搬走那些阻礙互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的絆腳石。
世界百年未有之大變局,我們有機遇,也有挑戰(zhàn),一點也大意不得。
更要看到,新一輪科技革命正呼嘯而來。確實,正如領(lǐng)導人所指出的,數(shù)字技術(shù)正以新理念、新業(yè)態(tài)、新模式全面融入人類經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)各領(lǐng)域和全過程,給人類生產(chǎn)生活帶來廣泛而深刻的影響。
中國企業(yè)要增強競爭力,就不能內(nèi)卷,只有開放,才能共贏,只有高質(zhì)量發(fā)展,才能推動更多新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè),促進經(jīng)濟發(fā)展。
說得大一些,就是讓數(shù)字文明造福各國人民,推動構(gòu)建人類命運共同體。
過去20年,中國創(chuàng)造了驚艷世界的互聯(lián)網(wǎng)奇跡,也改變了我們每個人的生活。隨著更進一步互聯(lián)互通的實現(xiàn),過10年、20年,我們應(yīng)該還能產(chǎn)生新的更大的奇跡。
在歷史長河中,很多日子,會逐漸變得模糊,但這個9月,對中國和中國互聯(lián)網(wǎng)來說,可能都是一個歷史性的時刻。
責任編輯:擱淺
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