1949年的閱兵儀式上，因?yàn)樾轮袊?guó)缺少戰(zhàn)機(jī)，周恩來(lái)總理要求所有戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)回飛了兩遍。如今，新中國(guó)已經(jīng)成立70周年，自主研發(fā)的第五代殲20戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)翱翔九天。如今這繁華盛世，正如周總理當(dāng)初所愿。

　　曾經(jīng)，外國(guó)都認(rèn)為中國(guó)無(wú)法養(yǎng)活基數(shù)龐大的中國(guó)人。如今，雜交水稻的出現(xiàn)，中國(guó)人不需要擔(dān)心吃飯問(wèn)題，禾下乘涼也不再那么遙不可及。曾經(jīng)，新中國(guó)一窮二白，國(guó)家經(jīng)濟(jì)都需要靠蘇聯(lián)援助。如今，中國(guó)不僅成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，更援助許多非洲國(guó)家完善基礎(chǔ)建設(shè)，獲得各國(guó)的認(rèn)可。曾經(jīng)，我們只能感謝中國(guó)古代的四大發(fā)明，讓我們能夠覺(jué)得自己對(duì)世界發(fā)展有過(guò)幫助。如今，新的中國(guó)四大發(fā)明正在改變這個(gè)世界，高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購(gòu)的出現(xiàn)，讓我們的民族自豪感油然而生。

　　壯麗七十年，我們感受到了祖國(guó)發(fā)展的巨變，這也是我們家國(guó)情懷不可或缺的動(dòng)力。在祖國(guó)廣袤大地上，遍布著13.7萬(wàn)公里世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)，擁有2.9萬(wàn)公里世界上最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)。那些經(jīng)歷極寒、霧霾、柳絮、風(fēng)沙“淬煉”出來(lái)的中國(guó)高鐵，為國(guó)家發(fā)展和人民出行提供了充足的運(yùn)輸保證。世界上，沒(méi)有一種成功是一蹴而就，沒(méi)有一種奇跡是夸夸其談。這些偉大成就的背后，離不開七十年的汗水和智慧匯聚成的恢弘篇章。

　　“山不厭高，海不厭深”。中國(guó)鐵路基建見證了中國(guó)70年的風(fēng)雨兼程。泱泱大國(guó)，高鐵密織成網(wǎng)?！笆竦离y，難于上青天”。李太白詩(shī)中對(duì)于蜀道之難的描寫，如今已難以體會(huì)。成昆鐵高鐵、成渝高鐵、成西高鐵、成貴高鐵等等高鐵專線，讓蜀道從“天塹”到“通途”。

　　曾經(jīng)，“一票難求”是輿論場(chǎng)里亙古不變的聲音。竭盡全力擠上火車，幾天幾夜不眠不休的站在車廂里，這都是許多出外打工人的親身經(jīng)歷。如今，“一票難求”的聲音已經(jīng)消散，人們需求從以前的走得了，轉(zhuǎn)變成如今的走得好。高鐵外賣、高鐵餐飲選擇的豐富多樣，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需求，提升了愉悅出行的獲得感、幸福感。高鐵WIFI的出現(xiàn)，5G車廂的嘗試運(yùn)行，將會(huì)讓人們的出行體驗(yàn)更上一層樓。

　　“寶劍鋒從磨礪出”，中國(guó)高鐵經(jīng)歷了從無(wú)到有，從技術(shù)引進(jìn)到自我創(chuàng)新，從合作研發(fā)到獨(dú)立自主創(chuàng)新。中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)逐漸超越過(guò)去的“歐標(biāo)”和“日標(biāo)”，逐步從“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走向“世界標(biāo)準(zhǔn)”。從十多年前的一無(wú)所有，到如今自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”紅神龍、金鳳凰、綠巨人開始在中國(guó)神州大地上風(fēng)馳電掣。中國(guó)高鐵屢屢填補(bǔ)世界空白、刷新世界紀(jì)錄，這背后離不開中國(guó)改革發(fā)展和科技創(chuàng)新所取得的偉大成果。隨著雅萬(wàn)高鐵、中老高鐵、匈塞鐵路等海外工程的落地實(shí)施，中國(guó)高鐵“海外版圖”擴(kuò)展至亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個(gè)國(guó)家，中國(guó)和世界各個(gè)國(guó)家的聯(lián)系已經(jīng)愈發(fā)緊密。

　　壯麗七十年，中國(guó)所取得的成就讓世界為之瞠目。中國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”、“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”，這些都只是中國(guó)改革發(fā)展的一個(gè)縮影?；赝@七十年的風(fēng)雨歷程，鐵路部門依舊不忘初心，繼續(xù)釋放改革發(fā)展的紅利，讓人們明天的出行更加美好。