2020年8月2日，又一位將星隕落——這天上午，中國(guó)人民解放軍空軍原司令員王海上將在北京逝世，享年95歲。

新聞傳出，人們表達(dá)深切痛惜之情，沉痛悼念這位在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)打出國(guó)威軍威的空戰(zhàn)好漢。

在中國(guó)人民革命軍事博物館內(nèi)，陳列著王海昔時(shí)駕駛的米格-15殲擊機(jī)。機(jī)身上繪有9顆紅星：5顆空心的星代表?yè)魝麛硻C(jī)數(shù)量，4顆實(shí)心的星代表?yè)袈鋽硻C(jī)數(shù)量。

初試鋒芒：帶隊(duì)擊落敵機(jī)本身并不寫意

1950年6月，中國(guó)空軍第一支航空兵部隊(duì)——空軍第四混成旅在南京正式成立，這支部隊(duì)集中了當(dāng)時(shí)空軍的所有戰(zhàn)斗力，王海進(jìn)入該旅。

1951年，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第二年。經(jīng)過(guò)5次戰(zhàn)役，自愿軍地面部隊(duì)已將以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍打到“三八線”以南，并將戰(zhàn)線臨時(shí)穩(wěn)固在這一地區(qū)。但并無(wú)誠(chéng)意的對(duì)手一邊開(kāi)始息兵會(huì)商，一邊發(fā)動(dòng)新的攻勢(shì)，企圖憑借空中上風(fēng)取得軍事和談的有利地位。

肩負(fù)著黨和祖國(guó)人民的期望，1951年10月，25歲的遨游飛翔大隊(duì)長(zhǎng)王海率隊(duì)飛抵安東（今遼寧丹東）浪頭機(jī)場(chǎng)，到了硝煙彌漫的戰(zhàn)爭(zhēng)前線。

剛剛?cè)氤鹾Ｅ龅角八从械奶翎?。?dāng)時(shí)，人民空軍剛組建不久，遨游飛翔員平均年齡僅20多歲。王海和他的戰(zhàn)友們的遨游飛翔時(shí)間平均只有200多小時(shí)，駕駛噴氣式戰(zhàn)機(jī)遨游飛翔還不到20小時(shí)。甚至有相稱數(shù)量的遨游飛翔員在上戰(zhàn)場(chǎng)前，還沒(méi)用實(shí)彈開(kāi)過(guò)炮。

此時(shí)，執(zhí)政鮮天空上橫行的美國(guó)遨游飛翔員，大都參加過(guò)二戰(zhàn)，“喝”過(guò)成千上萬(wàn)噸航油，是飛過(guò)上千小時(shí)的空中“老油條”。

王海生前曾回憶，因?yàn)槿狈?shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)幾次空中戰(zhàn)斗都是乘興而去，空手而歸，不但沒(méi)打上仗，連敵機(jī)的影子也沒(méi)發(fā)現(xiàn)。

那段時(shí)間，王海心急如焚，夜夜睡不好覺(jué)，腦子里整天想的就是敵機(jī)、空戰(zhàn)、攻擊。為了找出緣故原由，一偶然間，他就組織大家研究分析。通過(guò)精心的研究摸索，癥結(jié)終于找到了，大家期盼著新的戰(zhàn)斗到來(lái)。

1951年11月9日，王海率隊(duì)再一次升空作戰(zhàn)。上午9時(shí)44分，地面指揮所轉(zhuǎn)達(dá)：發(fā)現(xiàn)平壤以南有8架美空軍F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在盤旋運(yùn)動(dòng)，然而當(dāng)我機(jī)群飛至戰(zhàn)區(qū)后，發(fā)現(xiàn)美機(jī)已經(jīng)返航，失去了交戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。

“合法我們調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭返航時(shí)，又接到地面指揮所轉(zhuǎn)達(dá)，前方40公里處敵一架FMK-8型飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)?！蓖鹾Ｔ诨貞涗浿袑懙?，“經(jīng)請(qǐng)示帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)許可，我率本大隊(duì)焦景文、周鳳性、劉德林等人駕機(jī)向前方飛去。眨眼之間就飛到了敵機(jī)運(yùn)動(dòng)的空域，一眼就看到了那架敵機(jī)?！?/p>

這是一架敵空中偵察機(jī)，正在進(jìn)行戰(zhàn)斗巡邏遨游飛翔。

王海在回憶錄中寫道：“我們集中上風(fēng)兵力，實(shí)施大速度勇猛追擊，一會(huì)兒追出100多公里，終于在鎮(zhèn)南浦上空追上了敵機(jī)。我隨即對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)尾部按動(dòng)炮鈕，這是我平生第一次向敵機(jī)開(kāi)炮，把滿腔怒火和著炮彈一路向敵機(jī)射去。咚！咚！咚……一串串炮彈拉出一條條光線直撲敵機(jī)，眼看著敵機(jī)中彈負(fù)傷晃來(lái)晃去，就是不往下掉。我又急忙按動(dòng)炮鈕，卻聽(tīng)不到炮彈出膛的聲音，原來(lái)是炮彈打光了?！?/p>

“你們攻擊！”王海一壁退出攻擊，一壁指揮后面3架飛機(jī)開(kāi)炮射擊。

跟在王海后面的焦景文和周鳳性聽(tīng)到飭令急按炮鈕，不一下子，炮彈一瀉而光。但這架傷痕累累的飛機(jī)仍搖搖晃晃拼命向其老巢飛著。就在這時(shí)，劉德林急忙跟上來(lái)，對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)接連開(kāi)炮。他一下子繞到敵機(jī)左邊開(kāi)炮，一下子又繞到敵機(jī)右邊開(kāi)炮，一下子繞到敵機(jī)尾部開(kāi)炮，把敵機(jī)當(dāng)做活靶子打。

劉德林返航著陸后，王海和戰(zhàn)友們曩昔眾口一詞地問(wèn)：“打掉了沒(méi)有？”他拳頭一揮說(shuō)：“嘿，真過(guò)癮！我眼瞅著它拖著火焰掉了下去。”

王海并沒(méi)有因初次取勝迷戀，相反，他對(duì)這次空戰(zhàn)并不寫意?；氐藉塾物w翔員歇息室，他在遨游飛翔記錄本上寫道：“這次空戰(zhàn)的教訓(xùn)，首先是攻擊時(shí)不是有掩護(hù)、有攻擊地進(jìn)行射擊，而是輪流射擊，形成了‘車輪戰(zhàn)’的攻擊方法。其次是不細(xì)致節(jié)約彈藥，在攻擊的四人中，三人都把炮彈打光了。第三是誰(shuí)攻擊完誰(shuí)走，原本是可以繼承佯攻相互掩護(hù)的，但我們沒(méi)有如許做?！?/p>

王海意識(shí)到，空中格斗遠(yuǎn)非想象中那么簡(jiǎn)單，空中兵士?jī)H有大膽不怕死的精神是不夠的，還要諳練掌握技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，才能更有用地襲擊敵人，以小的代價(jià)爭(zhēng)取大的勝利。

▲9月19日上午，軍地各界人士在北京八寶山送別抗美援朝空戰(zhàn)好漢王海上將。（申進(jìn)科 攝）

邊學(xué)邊打：迎戰(zhàn)美國(guó)空軍王牌遨游飛翔隊(duì)

在贏得“開(kāi)門紅”戰(zhàn)斗9天后，王海和他的戰(zhàn)友們又取得輝煌戰(zhàn)果，打出中國(guó)空軍的赫赫威名。

那年11月18日，美空軍184架飛機(jī)執(zhí)政鮮北部永柔地區(qū)上空運(yùn)動(dòng)，其中數(shù)批竄入安州、清川江一帶轟炸掃射。自愿軍大機(jī)群銜命飛往戰(zhàn)區(qū)截?fù)魯硻C(jī)。

王海帶領(lǐng)6架戰(zhàn)鷹騰空而起。當(dāng)飛機(jī)接近清川江大橋時(shí)，王海清楚地看到左前方低空有五六十架F-84美機(jī)，正在輪番轟炸大橋，江面上升騰起一股股濃煙。

“跟我攻擊！”王海一聲令下，6架米格-15戰(zhàn)機(jī)對(duì)著敵機(jī)群猛沖下去，從6000米高空一向俯沖到1500米低空，以迅雷不及掩耳之勢(shì)對(duì)飛蝗般的美機(jī)群睜開(kāi)攻擊。

經(jīng)過(guò)一番纏斗，被沖散的敵機(jī)重新集結(jié)，8架首尾相接，排成一個(gè)大圓圈。這種“羅圈戰(zhàn)術(shù)”，既能相互掩護(hù)，又能在一圈套一圈遨游飛翔中漸漸脫節(jié)困境。王海看這陣勢(shì)，靈機(jī)一動(dòng)，不能跟著敵機(jī)轉(zhuǎn)圈，必須發(fā)揮我機(jī)優(yōu)于敵機(jī)的垂直機(jī)動(dòng)性能，打破他們的“羅圈陣”。

美機(jī)的水平機(jī)動(dòng)性能優(yōu)于米格-15，然而垂直機(jī)動(dòng)性卻要遜色不少。王海大喝一聲：“爬高占位！”6架戰(zhàn)鷹“唰”地拉上了高空，接著又猛沖下來(lái)。再拉上去，再?zèng)_下來(lái)……

“羅圈陣”被砸開(kāi)了、沖散了。王海捉住有利時(shí)機(jī)，在500米距離上瞄準(zhǔn)敵機(jī)，首先開(kāi)炮。敵機(jī)翻滾著跌落下去。僚機(jī)焦景文及孫生祿分別在600米和300米的距離上又把敵機(jī)打得凌空開(kāi)花。接著王海、焦景文雙機(jī)乘勝追擊，又各擊落一架敵機(jī)。敵機(jī)四下逃散，王海沒(méi)有戀戰(zhàn)，他武斷地下達(dá)飭令：“薈萃返航！”

這一仗，敵我兵力10∶1，戰(zhàn)果卻是在我軍零傷亡情況下讓敵軍損失好幾架飛機(jī)。王海指揮武斷、戰(zhàn)術(shù)天真、動(dòng)作勇猛，打得干脆利落。

在戰(zhàn)斗間隙，王海撰寫了《對(duì)空作戰(zhàn)幾個(gè)題目的領(lǐng)會(huì)》，在自愿軍空軍中第一次從軍事學(xué)術(shù)研究的角度介紹了本身駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)。這篇文章被時(shí)任自愿軍空軍司令員轉(zhuǎn)發(fā)悉數(shù)隊(duì)，在部隊(duì)掀起了一股鉆研戰(zhàn)術(shù)的熱潮。

學(xué)術(shù)研究很快奏效于空戰(zhàn)。12月3日，王海率隊(duì)在15分鐘內(nèi)擊落擊傷敵機(jī)6架；15日，為掩護(hù)兄弟部隊(duì)，王海率4機(jī)與美空軍12機(jī)空戰(zhàn)，不但完成了掩護(hù)義務(wù)，而且取得了擊落敵機(jī)5架、擊傷1架的驕人戰(zhàn)績(jī)。

1952年初，王海所在部隊(duì)回國(guó)進(jìn)行休整、訓(xùn)練。5月1日，王海大隊(duì)重返朝鮮前線，并進(jìn)行飛機(jī)的改裝。

1952年12月3日下戰(zhàn)書，正在進(jìn)餐的王海大隊(duì)遨游飛翔員忽然接到總部下達(dá)的戰(zhàn)斗飭令：敵人72架F-86掩護(hù)56架F-80戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在平壤等地區(qū)進(jìn)行掃射轟炸。

王海銜命率一大隊(duì)12架戰(zhàn)鷹赴2號(hào)戰(zhàn)區(qū)迎敵。到達(dá)清川江上空時(shí)，接到地面指揮員“左前方距離20公里處有敵機(jī)”的指示。王海發(fā)令，12架戰(zhàn)鷹向4架敵機(jī)圍了上去。敵機(jī)遭到忽然打擊，慌慌張張投掉副油箱，加速兔脫。王海沒(méi)有貿(mào)然下令追擊，而是飭令大家整頓好隊(duì)形，等待敵主力機(jī)群過(guò)來(lái)再打。果不其然，這4架敵機(jī)剛剛逃脫，一大群敵機(jī)排成“品”字隊(duì)形，多層多域，黑壓壓地飛了過(guò)來(lái)。

見(jiàn)敵機(jī)已完全暴露在面前，王海下令攻擊。頃刻之間，12架戰(zhàn)鷹猛撲下去，20架敵機(jī)一會(huì)兒亂了陣腳，被沖得四處亂竄。

見(jiàn)敵機(jī)群已被沖散，王海飭令遨游飛翔員們采取各個(gè)擊破的辦法，向基層的敵機(jī)睜開(kāi)攻擊。就如許，在他的帶領(lǐng)和指揮下，一大隊(duì)全體隊(duì)員與敵機(jī)睜開(kāi)激烈的較量，最終出色地完成了義務(wù)。

戰(zhàn)后，王海才得知，與他們交手的就是美空軍王牌遨游飛翔隊(duì)——二戰(zhàn)中聲名赫赫的五十一大隊(duì)。

就是在這場(chǎng)大空戰(zhàn)中，王海失去了戰(zhàn)友孫生祿。被兩架敵機(jī)咬尾的孫生祿為了珍愛(ài)空中指揮員和機(jī)群的安全，不顧自身安危，駕機(jī)向4架敵機(jī)沖去，但卻被后面的敵機(jī)擊中。大膽的孫生祿在彈雨中堅(jiān)持與敵周旋，直至戰(zhàn)機(jī)轟然起火……

到抗美援朝結(jié)束，王海所在遨游飛翔大隊(duì)共參加空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)29架，被譽(yù)為“好漢的王海大隊(duì)”。

面對(duì)王海和自愿軍空軍的英勇善戰(zhàn)，美國(guó)遠(yuǎn)東空軍不得不承認(rèn)，“中國(guó)空軍在鴨綠江和清川江之間占了幾乎絕對(duì)上風(fēng)”。美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)范登堡在考察戰(zhàn)場(chǎng)后也感嘆說(shuō)：“共產(chǎn)黨中國(guó)幾乎一夜之間就成了世界上重要空軍強(qiáng)國(guó)之一?！?/p>

“假如你們?cè)賮?lái)進(jìn)攻我們，我還要把你打下來(lái)”

1984年7月，時(shí)任空軍副司令員的王海作為中國(guó)軍事代表團(tuán)成員訪問(wèn)美國(guó)。在五角大樓的一間會(huì)議室里，當(dāng)中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)張愛(ài)萍介紹到王海的時(shí)候，在座的美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)加布里埃爾上將上前握住王海的手說(shuō)：“你就是那個(gè)朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的王海？我昔時(shí)執(zhí)政鮮戰(zhàn)場(chǎng)上就是被你打下來(lái)的。”

詫異的人們紛紛把目光投向王海，他微笑著說(shuō)：“假如你們?cè)賮?lái)進(jìn)攻我們，我還要把你打下來(lái)?！标P(guān)于這段往事，王海生前接受記者采訪時(shí)曾說(shuō)，當(dāng)時(shí)可能是翻譯有誤，把加布里埃爾那句“被你們打下來(lái)的”翻譯成“被你打下來(lái)的”。執(zhí)政鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，機(jī)群與機(jī)群作戰(zhàn)，加布里埃爾不可能確切地知道是王海把他擊落的。

第二年，加布里埃爾到中國(guó)訪問(wèn)。他提出一個(gè)要求，要親眼看看王海昔時(shí)駕駛過(guò)的那架米格戰(zhàn)機(jī)。在中國(guó)人民革命軍事博物館，這位王海往日朝鮮上空的對(duì)手、曾被王海大隊(duì)擊落逃生的老遨游飛翔員久久徜徉在那架已顯陳舊的米格-15前，凝視著機(jī)身上那永不褪色的九顆紅星……

加布里埃爾在這架好漢戰(zhàn)機(jī)前留影后，說(shuō)本身最喜好的格言照舊中國(guó)的一句老話：不打不成交。

從大隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)、師長(zhǎng)、副軍長(zhǎng)一向到空軍司令員，王海這位戰(zhàn)斗好漢始終保持著本身執(zhí)政鮮空戰(zhàn)中體現(xiàn)出來(lái)的勇氣與探索精神。1985年至1993年，在他擔(dān)任空軍司令員期間，空軍的遨游飛翔訓(xùn)練、遨游飛翔管理漸漸走上正規(guī)化道路，具有大學(xué)本科學(xué)歷、能飛四種氣象的遨游飛翔員成為我國(guó)空軍航空兵部隊(duì)的主體，部隊(duì)團(tuán)體作戰(zhàn)能力和反應(yīng)速度明顯進(jìn)步。

在1988年的全軍授銜中，空軍被授予中將以上軍銜者32人——他們中有16人參加了抗美援朝，其中14名遨游飛翔員中有13人共擊落擊傷敵機(jī)53架。他們擊落敵機(jī)的總數(shù)，大大超過(guò)他們肩上的將星數(shù)量。

這批將軍中，時(shí)任空軍司令員王海是唯一的上將。

【人物簡(jiǎn)介】

王海，山東煙臺(tái)人，1926年1月生，1946年6月參軍。在抗美援朝空戰(zhàn)中，王海共擊落擊傷敵機(jī)9架，先后榮立過(guò)二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級(jí)戰(zhàn)斗好漢”稱號(hào)。他所帶領(lǐng)的“王海大隊(duì)”，與號(hào)稱“世界王牌”的美國(guó)空軍激戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)29架，榮立集體一等功。王海先后任師長(zhǎng)、副軍長(zhǎng)、廣州軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、空軍司令員等職，是中共第十二屆、十三屆、十四屆中間委員會(huì)委員。1988年9月被授予空軍上將軍銜。

原文刊載于《參考新聞》2020年9月24日分外報(bào)道版，原題目：紀(jì)念抗美援朝70周年·老兵訪談錄（16）｜空中拼刺刀，打出中國(guó)空軍赫赫威名——記空軍一級(jí)戰(zhàn)斗好漢王海上將